相对于生活在乡间的很多同龄人而言，于吉利是幸运的。

“鼓足干劲，力争在最短的时间内，尽快完成基础建设”，作为陇海沿线最重要的龙头企业，在过去的两年间，公司在六合公司投入了大量的的人力、物力、财力，最初按照施工计划，这个厂需要五年时间方才建成，而现在不过只用了两年，便完成了一期工程，提前了六月个完成一期工程，也就是具备年三万辆的一期产能设计。

对于作为记者的秦少华而言，对于中华汽车公司早就有所耳闻，不过，他却错过了公司第一辆汽车下线的采访，但是现在，他依然是想来亲自看一看这个中国第一座真正的汽车制造厂究竟是什么状态。眼见为实嘛！

因此，在经过几次申请之后，终于，他还是同其它几名报界的同行，来到了这座汽车制造厂，他们刚一走进工厂的办公室，就看见公司公关科科长朝着他们走了过来，简单的欢迎之后，在那位科长热情接待的同时。

秦少华却抬头看了看办公室里的屋顶，又看看墙壁、窗户。这里的墙壁不过只是抹一层洋灰，灰色的墙面与他所习惯的那种白墙截然不同，这个办公室怎么会这样？

“嗯，刘科长，这墙为什么没有抹灰？”

正在回答着另几位记者的刘伟连忙回答道：

“这是建厂时，为了加快工期，所以很多不必要的东西，都被暂时停了下来，以节约更多的时间，不过这只局限于公司各个非生产区域，……”

这时他又朝着周围看去，果然，这栋外观看起来并不怎么显眼的三层高的大型建筑内，电路不过只是固定的房顶上，那里甚至还划着天花板划线的痕迹。

“现在，因为欧战的关系，市场完全进入卖方市场，任何一座工厂只要能提前投产一天，就可以多获得一天的利润，因此，现在不论是陇海沿线的企业，还是国内的其它企业，基本上都是采用一边挖地基。一边夯实厂基，待厂基夯实后，立即开始铺设厂房地面，基本上都是厂房刚起一米多的时候。厂房地面就基本完工了，在厂房建设的同时，安装设备、调试设备，甚至厂房尚未封锁，工厂就已经投产，公司的标准厂房除了两米半的砖基外，其它的都是钢架结构。因此施工更快……”

听着刘伟在那说道着工厂抢工期的事情时，秦少华多少的总对这座工厂有些失望，毕竟至少这场灰溜溜的工厂办公楼很难让人和这座中国第一座汽车厂联系在一起。

“我们是来看您们生产的闪电卡车的，不是来看厂房的。”

秦少华尖刻地打断了他的话。

“是好是差，眼见为实啊！”

尽管屋里空气因为他的话变得有些紧张，但是刘伟还是笑着说道：

“秦大记者，你瞧，这是我的失误。走，咱们去厂区吧！”

一出公司大楼，走了半个多小时后。他们便走进了总装配车间。这个厂房，无论从设计还是施工的角度来看，都是那种大型厂房，除去接地一米多的砖基之外，整个工厂都是那种在连云港非常常见的钢构厂房，尽管现在钢材价格昂贵，但是采用钢构厂房，却能够把工期缩短一半以上。

进入那间跨度达三十多米的厂房，一根根粗大的立柱和横梁支撑着这座厂房。而一眼望去，让秦少华和每一个外来记者们感觉极为惊讶。却是眼前有条不紊的一幕——一辆辆汽车在流水线上，正在进行组装，每一辆墨绿色的卡车周围都站着数名工人，在半空中，流水线架上吊着一个又一个车门。

与过去他们看过的工厂不同，这间厂房内丝毫不显得紊乱。那些工人往往只需要完成几道工序，随后他们眼前的汽车便朝着下一个工岗移去。

“现在，总装车间每天可以制造六十五辆卡车，预计到今年六月份，总装车间可以运到设计产能，而到年底，按计算，可以达到一天一百辆的产能……”

提到汽车产量时，刘伟又朝着那位秦记者看去，他知道对方今天显然是来挑刺的，这位秦记者与其它记者不同，他是一个新闻评论人，在过去的一年间，他的专栏都是以挑刺著称，即便是总理，亦多次受其攻击，甚至就连总理的私人问题，亦受其攻击。

虽说如此，对于这位的秦记者，刘伟多少还是有些佩服，因为他不仅攻击总理，袁世凯同样也躲不过去，事实上，几乎所有人都不见得能躲过他的攻击，而更为难得的是，他还是他在连云商校时的同界校友，尽管两人不熟悉，但他却知道其为什么要当记者。

“商校会出来很多成功的商人，但是商校必须有人去维护一些基本的道德事物，只有如此，才能提醒商校同仁不要忘记他们并不仅仅只是商人！”

当初他选择当记者，是为了”监督”投身商海的商校校友，只不过现在他走的更远，他监督的眼光不仅只要商校，同样放之到了全国，现在与国内，他的”华声评论”早已打出了名气，虽说之前他说话尖刻，但是刘伟还是对其充满了好感，因其的确拉出了几个商校毕业的害群之马，同样也拉倒了一些贪官恶吏。

为这间厂房拍下一张照片之后，听闻产量之后，秦少华却一抬头，然后说道。

“那么贵公司生产那么多汽车，是朝那里卖呢？似乎现在市场上还见不到闪电汽车！”

他的心下默默一算，从汽车厂投产到现在已经一个半月过去了，可是直到现在，这些汽车依然没有投入市场，那这些汽车到那里去了？提及闪电汽车，他甚至特意朝着车头上的”闪电标志”看上一眼。

“第一批汽车早在出厂之前，就已经被远征军定购，那批汽车早就装船外运了，如果我记的不错的话，这些汽车现在应该已经快运到欧洲了！”

地中海。

午夜，从舰桥下船后，一如往日一样，方自程便在一片漆黑的甲板上散步，走过坐在一堆坐在甲板打发时间的水手时，他甚至刻意的挺了挺胸膛，甚至还学着商轮校长的模样，手握着烟斗，在水手和他打招呼的时候。他会沉稳而老成的点点头。

如果有人看到这一幕，或许觉得他是一个老成的中年人，可是事实上，对于方自程不过才只有18岁。而且是一位18岁的船长，他的名字和年龄曾经出现在中国的报纸上，同样也出现在外国的报纸上，在很多人的看来，这个船长实在是年青的出奇，以至于国内外的一些报纸都说着什么，等到他指挥的船沉之后。也许中国人会发现”年青的船长并不适合海洋，航海是经验与意志的领域，这一切显然是少年船长并不具备的”。

最终，方自程用自己的努力去证明了自己，在过去的一年间，从最初指挥一艘数千吨的商船，到现在成为这艘”远东希望号”万吨轮的船长，在海参崴、在长崎、在东京、在新加坡、在吉大港等在几乎半个世界上的港口上。这个年青的船长，一次又一次证明着自己，最终让那些怀疑”少年船长”的人闭上了嘴巴。

不过现在。他的记录却被打破了，就在一个月前，一个不过十六岁零七个月的船长，打破了他的记录，同样毕业于商轮学校，也是他的校友，甚至他的第一次航行，就同方自程一起在这个船队之中。

“长江后浪推前浪啊！”

瞧着远方的那艘”安吉”号商船，方自程不由自主的在心下感叹着，原以他以为自己的记录会一直保持着。没想到，这么快就被打破了。