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367.第367章 飞天之梦

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沉吟着,黄泮洋摇头说道。

“没有了友机的配合,即便是最强大的王牌,最终也为沦为猎物……”

声音落下时,黄泮洋朝着天空看去,神情凝重的同时,又透着些许无奈,这堂课同样让他受益颇深,这是他第一次被一群菜鸟“击落”,而在震惊之余,他的脑海中却不断的浮现出另一个念头,空战的骑士时代结束了,通过恰当配合,一群缺少训练的飞行员可以轻易击落王牌飞行员,这意味着什么呢?

这意味着工业国家可以通过制造大量的飞机,用以弥补飞行员个人技术上的差距,这意味着即便航空俱乐部走出一群如他一般“无环飞行员”,想要扭转未来中日战争的空战局面,将要面临的会是日本制造的一架又一架飞机,也许,有一天,他们即便不被击落,也会被像浪潮一样涌来的敌机累死。

“飞机……”

望着空中那漂亮的被称为“黄色精灵”的“幼狐式飞机”,那是试验工厂生产的教练机,也是中国第一种大批量生产的飞机,可它毕竟不是驱逐机,不过,这却是一个开始,也许……

“早晚有一天,中国也会造成驱逐机!”

“发动机是一切动力机械的根本!”

在北方通用动力公司的精铸车间内,手拿着刚刚生产出的,几近完美的铝制精铸缸,袁伯焘对身边的沈培民说道,他们两人都是清华留美预备生出身,毕业于美国普渡大学机械系,在过去的几个月中,他们与美国普惠公司的技术专家,共同从事着普惠R-1830发动机的国产化工作,普惠R-1830发动机是当前世界上最先进的飞机发动机,为了引进这一技术,通用动力公司不仅构买了50部发动机同时还以2。5万美元的价格引进R-1830发动机的制造造技术,对于公司而言,引进生产这种先进发动机,最直接的影响是——一次技术进步,R-1830发动机的气缸散热片,采用一次精铸而成,较之过去散热片采用铸型再切削,犹如工艺品制作一般消耗了大量的生产工时,而且还需要熟练工人长期积累起来丰富经验方可进行,但R-1830发动机却从根本上改变了这一情况,当然这种技术进步,需要设备作为补充,这精铸车间内价值十数万美元的精铸机,正是为满足发动机生产,而特意向美国定购的。

“在飞机上更是如此!”

放下那个经检验并不合格的铝制精铸气缸,袁伯寿的神情中带着一丝凝重,现在精铸件的成品率并不高,只有不到60%的合格率。

“一架设计完美的飞机,会因为发动机而沦为失败之作,而一台优良的发动机,却可以成就一架设计平庸的飞机,在驱逐机上尤是如此,但……”

回头看着自己的学弟,袁伯焘的眉头微微一皱。

“低劣的制工艺会毁掉最完美的设计,现在……”

看着那堆满一堆车的精铸件,袁伯焘的神情中略带着一些不满。

“我们的设计落于国外,就连制造工艺……引进了美国的全套设备、制造流程,甚至就连生产亦是由美方监督,可……”

成品率太低,难怪美方技术人员会成本抱怨,抱怨着技术人员没能严格遵守各种生产规章。

“现在,先把设计放到一边,首先必须再一次严格重申技术规章,必须无条件的遵守美方技术规章和生产流程,这是不容质疑的!”

作为一名机械工程师,在负责R-1830的国产化的过程中,袁伯焘一次又一次的意识到,中国的落后,并不仅仅只是科学技术上的落后,而是各个方面的落后,从看似简单的制造工艺,再到作为基础的原料,在制造工艺上,中国的工人文化素质较底,而技术人员大都未接受高等教育,这一原因导致其有时候甚至不能够理解美方技术规章的意图,而各种因素直接导致了产品成品率的下降。

“再过几个月,等到高等工科学校,还有技工学校的学员毕业,情况应该好点吧!”

心知现在工厂弱点的的沈培民在一旁安慰的袁伯焘,而他的安慰换来的却又是袁伯焘的叹息。

“高等工科学校才毕业四千多人,去掉冶金、采矿和其它十几个专业,机械系虽说有一千多名学生,可别忘了汽车公司同美国的福特、通用两大公司签署协议,委派六百名学生赴美实习一年,学习汽车制造,这一下子就分走了一半人,到时候,能分到通用动力公司的,又有多少?又有多少人分到航空动力组?……”

航空动力组正是袁伯焘主持的研究组,无奈的长叹了口气,袁伯焘看着几名正在厂房内忙碌着的年青人,他们是在此实习的高等工科学校的学生,能把这十几位保住,在袁伯焘看来,都已经是老天保佑了,更不要提要更多的人了。

“明年,学校的规模不还要进一步扩大吗?”

终了,沈培民还是把希望放在了明年高等工科扩大招生的上,同时他又特意补充一句。

“再说,再过一个多月,去年高等工科招的第二期学生,不也要进厂研修吗?到时候,咱们再争取一些过来!再向公司打份报告,看看能不能……”

把视线投向那几名外国人,沈培民把声音微微一压。

“再聘请一些外国技术人员过来!”

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